Informations sur le dédouanement des yachts en Méditerranée et références d'agentsEspagne · anglais
60 emplacements de yachts espagnols - 34 ports frontaliers maritimes officiels

Agents de dédouanement de yachts en Espagne

Planifiez l'arrivée ou le départ d'un yacht autour des côtes continentales espagnoles, des îles et des territoires d'Afrique du Nord. Envoyez les détails du yacht, de l’équipage, de l’itinéraire et du calendrier pour examen et éventuelle introduction à un agent local approprié.

60 sites espagnolsChoisissez le port qui correspond au voyage ou au poste d'amarrage.
Une demande claireEnvoyez une seule fois les détails du yacht, de l’équipage, de l’itinéraire et du timing.
Assistance d'agents locauxNous examinons la demande avant une introduction.
Avant l'arrivée

Préparez votre dossier de dédouanement pour l'Espagne.

Avoir les dossiers de base prêts aide l’agent à évaluer efficacement le voyage.

Passeports ou pièces d'identité acceptées pour toutes les personnes à bord
Liste de l'équipage et des passagers avec nationalités et détails des documents de voyage
Certificat d'immatriculation du yacht et détails du navire
Preuve de propriété ou autorisation écrite d'utiliser le yacht
Attestation d'assurance responsabilité civile valide
Permis de skipper ou certificat de compétence accepté
Dédouanement au port précédent ou dossiers d'arrivée et de départ, une fois délivrés
Preuve de statut de l'Union, de TVA ou d'admission temporaire, le cas échéant
Notre prestation

Une demande d'assistance pour le dédouanement d'un yacht espagnol

Spain Yacht Clearance examine les détails du voyage et peut présenter le skipper à un agent local approprié qui peut confirmer le bon port frontalier, les douanes, le passeport, la liste d'équipage et le processus maritime.

1

Choisissez le port ou la zone de service

Sélectionnez le poste d'amarrage réel ou l'emplacement espagnol le plus proche correspondant au voyage.

2

Envoyer les détails du yacht et de l'équipage

Fournissez le drapeau, l'enregistrement, l'utilisation, le statut douanier, l'itinéraire, l'ETA et l'assistance requise.

3

Coordonner localement

Un agent approprié peut confirmer le lieu officiel, la présence des autorités, les documents, le calendrier et les frais actuels.

Planification du dédouanement

Des détails de l'itinéraire à l'assistance locale.

Choisissez le bon port espagnol

Dites-nous le premier ou le dernier port espagnol et où le yacht accostera réellement.

Préparer les détails du yacht et de l'équipage

Rassemblez l’enregistrement, l’assurance, les passeports, la liste de l’équipage et les informations sur l’itinéraire.

Vérifiez les exigences espagnoles

Passez en revue les exigences relatives aux frontières, aux douanes, à la liste d'équipage, à l'admission temporaire et à Capitania Maritima pour le voyage.

Coordonner avec un agent local

Utilisez l’assistance locale pour confirmer les bureaux, la participation, le calendrier et les frais actuels.

Sites espagnols

Ports d'entrée des yachts espagnols

Choisissez l'emplacement qui correspond le mieux à votre arrivée, votre départ ou votre poste d'amarrage. Si le yacht séjourne dans une marina ou un mouillage à proximité, sélectionnez le port concerné le plus proche ou choisissez Autre port dans le formulaire.

Catalogne

6 emplacements

Valencian Côte

7 emplacements

Murcie et Almeria

3 emplacements

Costa Tropical, Costa del Sol et Baie de Gibraltar

6 emplacements

Détroit et Andalousie atlantique

5 emplacements

Îles Baléares

8 emplacements

Galice

7 emplacements

Asturies, Cantabrie et Côte Basque

6 emplacements

Îles Canaries

10 emplacements

Ceuta et Melilla

2 emplacements
Exigences espagnoles

Prévoyez les formalités nationales avant d'arriver au port.

Arrivées et départs externes Schengen

Un yacht de plaisance arrivant ou partant d'un pays tiers devrait normalement utiliser un point de passage frontalier maritime autorisé. Les exigences en matière de passeport, de visa et de frontière dépendent de l'itinéraire et de chaque personne à bord.

Arrivées dans d'autres marinas

Un yacht en provenance d'un pays tiers ne peut utiliser un port non frontalier qu'à titre exceptionnel. Les autorités portuaires doivent être informées, doivent autoriser l'entrée et doivent se coordonner avec le point de passage frontalier le plus proche, alors organisez-le avant l'arrivée.

Douanes et admission temporaire

Un yacht non-Union à usage privé éligible peut généralement rester sous admission temporaire dans l’UE jusqu’à 18 mois. Il s’agit d’une période douanière de l’UE, et non d’une nouvelle allocation réservée à l’Espagne, et l’éligibilité dépend de la résidence, de la propriété et de l’utilisation.

Îles Canaries, Ceuta et Melilla

Les îles Canaries se trouvent sur le territoire douanier de l'UE mais en dehors de la zone TVA espagnole et utilisent l'IGIC. Ceuta et Melilla se trouvent en dehors du territoire douanier de l'UE et utilisent l'IPSI. Les itinéraires impliquant ces territoires nécessitent donc un examen douanier distinct.

Administration maritime et utilisation des navires

Les yachts privés de visite, les yachts avec équipage professionnel et les yachts de location ou commerciaux ne suivent pas nécessairement le même processus d'expédition maritime. Indiquez avec précision le pavillon du yacht, son utilisation et le statut de l'équipage afin que les exigences applicables de Capitania Maritima puissent être confirmées.

Assurance et qualification de skipper

Munissez-vous d'une assurance responsabilité civile valide et de la qualification de skipper requise pour le pavillon, le navire et le voyage. L'affrètement et le fonctionnement professionnel peuvent impliquer des exigences espagnoles supplémentaires et doivent être vérifiés à l'avance.

FAQ

Questions sur le dédouanement des yachts en Espagne

Dois-je entrer en Espagne par yacht ?

Un yacht arrivant d'un pays tiers doit normalement utiliser un point de passage frontalier maritime autorisé et accomplir les formalités frontalières et douanières applicables. Les mouvements portuaires des États membres impliquent généralement moins de formalités aux frontières, même si des contrôles fondés sur les risques restent possibles.

Quels ports espagnols peuvent gérer une arrivée externe de Schengen ?

La liste officielle espagnole répertorie 34 points de passage frontaliers maritimes. Ce site identifie ces ports séparément des zones de service des yachts afin que le plan de reporting puisse être confirmé avant l'arrivée.

Puis-je arriver dans une marina qui n’est pas un point de passage frontalier ?

L’arrivée d’un pays tiers dans un autre port de plaisance est exceptionnelle. Les autorités portuaires doivent être averties, doivent autoriser l'entrée et doivent se coordonner avec le point de passage frontalier le plus proche.

Quels documents dois-je préparer ?

Préparez les passeports, une liste d'équipage, l'immatriculation du yacht, les documents de propriété ou d'autorité, l'assurance, la qualification de skipper, l'autorisation préalable et les preuves pertinentes du statut de l'Union, de la TVA ou de l'admission temporaire.

Comment le Schengen affecte-t-il les arrivées en provenance de France ou du Portugal ?

Les mouvements des yachts de plaisance entre les ports des États membres ne sont généralement pas soumis à des contrôles de routine aux frontières et peuvent utiliser des ports qui ne sont pas des postes frontières, bien que des contrôles restent possibles et que des exigences douanières ou liées aux navires puissent toujours s'appliquer.

Qu'est-ce qui change en arrivant du Maroc ou d'un autre pays tiers ?

Planifiez une arrivée à la frontière extérieure via un point de passage frontalier maritime autorisé, avec passeport, liste d'équipage et toutes les étapes douanières applicables organisées avant de poursuivre la croisière.

Comment l’admission temporaire s’applique-t-elle à un yacht non-Union ?

Un yacht non-Union à usage privé éligible peut généralement bénéficier de l’admission temporaire dans l’UE pour une durée maximale de 18 mois. L'éligibilité dépend de la résidence, de la propriété et de l'utilisation, et la période s'applique sur tout le territoire douanier de l'UE.

Les îles Canaries sont-elles traitées comme l’Espagne continentale en matière de TVA ?

Non. Les îles Canaries se trouvent sur le territoire douanier de l'UE mais en dehors de la zone de TVA espagnole et utilisent l'IGIC. Les questions fiscales et douanières doivent donc être vérifiées pour l'itinéraire réel.

Les Ceuta et Melilla se trouvent-ils sur le territoire douanier de l'UE ?

Les Ceuta et Melilla se trouvent en dehors du territoire douanier de l'UE et utilisent l'IPSI au lieu de la TVA, les mouvements les impliquant nécessitent donc une planification douanière distincte.

Existe-t-il une vignette nationale pour les yachts de visite ?

L’Espagne ne gère pas une seule vignette nationale pour les yachts de visite. Des frais de port, de marina, de déchets et autres frais locaux peuvent toujours s'appliquer et doivent être confirmés pour le poste d'amarrage et les services utilisés.

Un agent de dédouanement de yacht est-il obligatoire ?

La présence d'un agent n'est pas décrite ici comme étant universellement obligatoire, mais l'assistance locale peut être précieuse pour les itinéraires transfrontaliers extérieurs, le statut de yacht non-Union, l'affrètement ou l'utilisation commerciale et la fréquentation urgente.

Que fait Spain Yacht Clearance ?

Spain Yacht Clearance collecte la demande, examine les détails du voyage et peut introduire un agent local de dédouanement de yachts approprié. Il ne s'agit pas des douanes, de la police, de la Guardia Civil, de la Capitania Maritima ou d'une autre autorité gouvernementale.

1Coordonnées
2Détails du yacht
3Demande de voyage et d'autorisation
4Équipage, documents et consentement

Votre demande est examinée avant d'être partagée avec un agent local de dédouanement de yachts approprié.

Assistance personnelle en matière de dédouanement

Envoyez les détails du voyage une fois. Nous aidons à acheminer la demande.

Utilisez le formulaire pour l'enregistrement, le départ, les douanes, les frontières, la liste d'équipage ou le statut du yacht.