Spanje Jachtopruimingsagenten

Een jacht dat uit een derde land arriveert, moet normaal gesproken een geautoriseerde maritieme grensdoorlaatpost gebruiken en de toepasselijke grens- en douaneformaliteiten vervullen. Havenbewegingen in de lidstaten brengen over het algemeen minder grensformaliteiten met zich mee, hoewel op risico gebaseerde controles mogelijk blijven.

Op de officiële lijst van Spanje staan ​​34 maritieme grensdoorlaatposten. Deze site identificeert deze havens afzonderlijk van de jachtservicegebieden, zodat het rapportageplan vóór aankomst kan worden bevestigd.

Een aankomst uit een derde land in een andere jachthaven is uitzonderlijk. De havenautoriteiten moeten op de hoogte worden gesteld, moeten toegang verlenen en coördineren met de dichtstbijzijnde grensdoorlaatpost.

Bereid paspoorten, een bemanningslijst, jachtregistratie, eigendoms- of autoriteitsdocumenten, verzekeringen, kwalificatie van schipper, eerdere goedkeuring en relevant bewijs van de Uniestatus, BTW of tijdelijke toelating voor.

Het verkeer van plezierjachten tussen havens van lidstaten is over het algemeen niet onderworpen aan routinematige grenscontroles en kan gebruik maken van havens die geen grensposten zijn, hoewel controles mogelijk blijven en douane- of scheepsvereisten nog steeds van toepassing kunnen zijn.

Plan een aankomst aan de buitengrens via een geautoriseerde maritieme grensdoorlaatpost, met paspoort, bemanningslijst en eventuele toepasselijke douanestappen geregeld voordat u verder vaart.

Een in aanmerking komend particulier gebruikt jacht van buiten de Unie kan doorgaans maximaal 18 maanden gebruik maken van tijdelijke EU-toelating. Of u in aanmerking komt, hangt af van woonplaats, eigendom en gebruik, en de periode geldt voor het gehele douanegebied van de EU.

Nee. De Canarische Eilanden liggen binnen het EU-douanegebied maar buiten het Spaanse BTW-gebied en gebruiken IGIC, dus belasting- en douanevragen moeten worden gecontroleerd voor de daadwerkelijke route.

Nr. Ceuta en Melilla bevinden zich buiten het EU-douanegebied en maken gebruik van IPSI in plaats van BTW, waardoor transporten waarbij deze betrokken zijn, een aparte douaneplanning vereisen.

Spanje kent geen enkel landelijk vignet voor bezoekjachten. Haven-, jachthaven-, afval- en andere lokale heffingen kunnen nog steeds van toepassing zijn en moeten worden bevestigd voor de gebruikte ligplaats en diensten.

Een agent wordt hier niet als universeel verplicht beschreven, maar lokale assistentie kan waardevol zijn voor routes aan de buitengrenzen, niet-Unie-jachtstatus, charter- of commercieel gebruik en tijdgevoelige aanwezigheid.

Spain Yacht Clearance verzamelt de aanvraag, beoordeelt de reisgegevens en kan een geschikte lokale jachtopruimingsagent inschakelen. Het is niet de douane, de politie, de Guardia Civil, een Capitania Maritima of een andere overheidsinstantie.