Выберите порт или зону обслуживания
Выберите фактический причал или ближайшее место в Испании, соответствующее рейсу.
Запланируйте прибытие или отъезд яхты вокруг материкового побережья Испании, островов и территорий Северной Африки. Отправьте информацию о яхте, экипаже, маршруте и времени на рассмотрение и возможное представление подходящему местному агенту.
Наличие основных записей помогает агенту эффективно оценить рейс.
Служба оформления яхт в Испании проверяет детали рейса и может познакомить шкипера с подходящим местным агентом, который сможет подтвердить правильный пограничный порт, таможню, паспорт, список экипажа и морские процедуры.
Выберите фактический причал или ближайшее место в Испании, соответствующее рейсу.
Укажите флаг, регистрацию, использование, таможенный статус, маршрут, расчетное время прибытия и необходимую помощь.
Подходящий агент может подтвердить официальное местонахождение, присутствие властей, документы, сроки и текущие сборы.
Сообщите нам первый или последний порт Испании и где на самом деле будет швартоваться яхта.
Соберите регистрацию, страховку, паспорта, список экипажа и информацию о маршруте.
Ознакомьтесь с требованиями границы, таможни, списка экипажа, временного въезда и требований Capitania Maritima для рейса.
Используйте местную поддержку, чтобы подтвердить офисы, посещаемость, время и текущие сборы.
Выберите место, которое лучше всего соответствует вашему прибытию, отбытию или стоянке. Если яхта стоит в близлежащей пристани или на якорной стоянке, выберите ближайший соответствующий порт или выберите «Другой порт» в форме.
Прогулочная яхта, прибывающая или отправляющаяся в третью страну, обычно должна использовать авторизованный пункт пересечения морской границы. Паспортные, визовые и пограничные требования зависят от маршрута и каждого человека на борту.
Яхта, прибывшая из третьей страны, может использовать заграничный порт только в исключительных случаях. Портовые власти должны быть уведомлены, должны разрешить въезд и согласовать свои действия с ближайшим пунктом пересечения границы, поэтому договоритесь об этом до прибытия.
Соответствующая требованиям частная яхта, не принадлежащая Европейскому Союзу, обычно может оставаться под временным допуском в ЕС на срок до 18 месяцев. Это таможенный период ЕС, а не новая льгота, доступная только для Испании, и право на получение льгот зависит от места жительства, владения и использования.
Канарские острова находятся на таможенной территории ЕС, но за пределами испанской зоны НДС и используют IGIC. Ceuta и Melilla находятся за пределами таможенной территории ЕС и используют IPSI, поэтому маршруты, проходящие через эти территории, требуют отдельной таможенной проверки.
Частные яхты для посещения, яхты с профессиональным экипажем, а также чартерные или коммерческие яхты не обязательно следуют одному и тому же процессу морской отправки. Точно укажите флаг яхты, ее использование и статус экипажа, чтобы можно было подтвердить применимые требования Capitania Maritima.
Иметь действующую страховку гражданской ответственности и квалификацию шкипера, необходимую для флага, судна и рейса. Чартер и профессиональная деятельность могут включать дополнительные испанские требования и должны быть проверены заранее.
Яхта, прибывающая из третьей страны, обычно должна использовать авторизованный пункт пересечения морской границы и выполнить соответствующие пограничные и таможенные формальности. Передвижение в портах государств-членов обычно требует меньше пограничных формальностей, хотя проверки на основе рисков остаются возможными.
В официальном списке Испании указаны 34 пункта пересечения морской границы. На этом сайте эти порты идентифицируются отдельно от зон обслуживания яхт, поэтому план отчетности можно подтвердить до прибытия.
Прибытие из третьей страны в другую пристань является исключительным явлением. Портовые власти должны быть уведомлены, должны разрешить въезд и скоординировать свои действия с ближайшим пунктом пересечения границы.
Подготовьте паспорта, список экипажа, регистрацию яхты, документы о собственности или полномочиях, страховку, квалификацию шкипера, предыдущее разрешение и соответствующие доказательства статуса Союза, НДС или временного въезда.
Передвижение прогулочных яхт между портами государств-членов, как правило, не подлежит обычным пограничным проверкам и может осуществляться через порты, которые не являются пограничными постами, хотя проверки по-прежнему возможны, и могут по-прежнему применяться таможенные требования или требования к судну.
Запланируйте прибытие за границу через авторизованный пункт пересечения морской границы с паспортом, списком экипажа и всеми применимыми таможенными процедурами, согласованными перед дальнейшим путешествием.
Соответствующая требованиям частная яхта, не принадлежащая Европейскому Союзу, обычно может воспользоваться временным допуском в ЕС на срок до 18 месяцев. Право на участие зависит от места жительства, владения и использования, а срок применяется на всей таможенной территории ЕС.
Нет. Канарские острова находятся на таможенной территории ЕС, но за пределами испанской зоны НДС и используют IGIC, поэтому налоговые и таможенные вопросы следует проверять на предмет фактического маршрута.
№ Ceuta и Melilla находятся за пределами таможенной территории ЕС и используют IPSI вместо НДС, поэтому перемещения с их участием требуют отдельного таможенного планирования.
В Испании не действует ни одна общенациональная виньетка для посещения яхт. Портовые, пристани, сборы за отходы и другие местные сборы могут по-прежнему взиматься и должны быть подтверждены для использованного причала и услуг.
Агент не описан здесь как универсально обязательный, но местная помощь может быть ценной для маршрутов за пределами границы, статуса яхты, не входящей в Союз, чартера или коммерческого использования и срочного обслуживания.
Компания Spain Yacht Clearance собирает запрос, проверяет детали рейса и может предложить подходящего местного агента по оформлению яхт. Это не таможня, полиция, гражданская гвардия, Capitania Maritima или другой государственный орган.
Используйте форму для регистрации, выезда, таможни, границы, списка экипажа или помощи по статусу яхты.