Envie os detalhes do iate e da rota
Forneça o plano de chegada ou partida, status do iate e informações da tripulação.
Port de Soller é o principal porto de serviço abrigado da costa noroeste de Maiorca. Envie os detalhes do iate, tripulação, rota e horário para que a Spain Yacht Clearance possa analisar a solicitação e apresentar um agente local adequado.
Prepare os registros aplicáveis antes da chegada ou partida.
A Spain Yacht Clearance analisa sua solicitação e pode apresentar um agente de liberação de iates adequado atendendo Port de Soller. O agente pode confirmar a localização oficial correta, procedimento atual, documentos, atendimento e custos previstos.
Forneça o plano de chegada ou partida, status do iate e informações da tripulação.
Identificamos o suporte provável e o ponto de relatório oficial apropriado para Port de Soller.
Um agente adequado pode confirmar diretamente o procedimento, os documentos, o prazo e as taxas.
As formalidades do iate espanhol dependem da rota internacional, do estatuto aduaneiro e da utilização do iate, da nacionalidade da tripulação e se o pedido envolve uma fronteira externa Schengen.
Envie o nome do iate, bandeira, registro, uso, último porto, próximo porto, ETA e detalhes da tripulação.
Confirmar qual porto fronteiriço autorizado ou arranjo oficial deverá atender o movimento planejado próximo a Port de Soller.
Conclua as verificações externas Schengen aplicáveis e forneça a lista de pessoas a bordo quando necessário.
Confirme o estatuto da União, o tratamento de IVA ou de admissão temporária e quaisquer bens declaráveis.
Confirme quaisquer etapas da Capitania Maritima ou de despacho do navio aplicáveis à bandeira, uso e status da tripulação do iate.
Confirme a conclusão de todas as ações necessárias de entrada ou saída antes de prosseguir.
Port de Soller serve as Ilhas Baleares e é o principal porto de serviço protegido na costa noroeste de Maiorca. As abordagens comuns incluem a Espanha continental para Soller, Menorca para Soller, Andratx para Soller. As rotas posteriores incluem Soller para Andratx, Soller para o norte de Maiorca, Soller para a Espanha continental.
Indique a última porta, a próxima porta e se Port de Soller é o primeiro ou o último local em espanhol.
Reúna passaportes, registro, propriedade ou autoridade, seguro, lista de tripulação, qualificação de capitão e autorização prévia.
Peça ao agente local para confirmar a localização da fronteira, da alfândega e da autoridade marítima e a sequência de atendimento.
Mantenha disponíveis a bordo os documentos preenchidos da tripulação, da fronteira, da alfândega e do navio.
Os iates que visitam a marina Port de Soller, Deia, Sa Calobra, Pollenca, Port d'Andratx podem precisar usar Port de Soller ou outro porto fronteiriço autorizado para formalidades internacionais. Inclua o cais real e a rota completa para que a localização correta possa ser confirmada.
Inclua a marina Port de Soller nos detalhes da rota para que o agente possa confirmar o local de liberação apropriado e as providências práticas.
Inclua Deia nos detalhes da rota para que o agente possa confirmar o local de liberação apropriado e as providências práticas.
Inclua Sa Calobra nos detalhes da rota para que o agente possa confirmar o local de liberação apropriado e as providências práticas.
Inclua Pollenca nos detalhes da rota para que o agente possa confirmar o local de liberação apropriado e as providências práticas.
Inclua Port d'Andratx nos detalhes da rota para que o agente possa confirmar o local de liberação apropriado e as providências práticas.
O último porto, o próximo porto, o estatuto do iate e a nacionalidade da tripulação podem alterar as formalidades exigidas.
Se Port de Soller for o primeiro local espanhol, forneça a liberação anterior, documentos do iate, detalhes da tripulação e status alfandegário antes da chegada.
Solicite assistência de chegada Port de Soller →Antes de sair de Port de Soller, confirme os requisitos de saída espanhóis e as regras da próxima jurisdição.
Solicite assistência de partida Port de Soller →Os movimentos de iates de recreio entre os portos dos Estados-Membros geralmente não são submetidos a controlos fronteiriços de rotina, mas continuam a ser possíveis controlos baseados no risco. Uma rota para um país terceiro exige um planeamento das fronteiras externas.
Revise a rota internacional →Fornecer provas do estatuto da União, do IVA ou da admissão temporária e identificar a utilização privada, fretada ou comercial para que a situação aduaneira possa ser revista.
Solicite assistência sobre status aduaneiro →Um iate de recreio que chegue ou parta de um país terceiro deverá normalmente utilizar um ponto de passagem de fronteira marítima autorizado. Os requisitos de passaporte, visto e fronteira dependem da rota e de cada pessoa a bordo.
Um iate proveniente de um país terceiro só pode utilizar um porto não fronteiriço a título excepcional. As autoridades portuárias devem ser notificadas, devem autorizar a entrada e devem coordenar-se com o ponto de passagem de fronteira mais próximo, por isso organize isso antes da chegada.
Um iate qualificado para uso privado fora da União pode geralmente permanecer sob admissão temporária na UE por até 18 meses. Este é um período alfandegário da UE, não um novo subsídio exclusivo para a Espanha, e a elegibilidade depende da residência, propriedade e uso.
As Ilhas Canárias estão dentro do território aduaneiro da UE, mas fora da área de IVA espanhola e utilizam o IGIC. Ceuta e Melilla estão fora do território aduaneiro da UE e utilizam IPSI, pelo que as rotas que envolvem estes territórios necessitam de revisão alfandegária separada.
Iates de visita privada, iates com tripulação profissional e iates fretados ou comerciais não seguem necessariamente o mesmo processo de despacho marítimo. Indique com precisão a bandeira do iate, o uso e o status da tripulação para que os requisitos aplicáveis da Capitania Maritima possam ser confirmados.
Possuir seguro de responsabilidade civil válido e a qualificação de capitão exigida para a bandeira, navio e viagem. O fretamento e a operação profissional podem envolver requisitos adicionais de espanhol e devem ser verificados com antecedência.
Organize a solicitação antes de chegar a Port de Soller, especialmente para finais de semana, feriados ou chegadas tardias.
Este é um local importante para iates, mas não se deve presumir que forneça todas as formalidades fronteiriças, alfandegárias ou marítimas. Confirme o plano de relatórios antes da chegada.
Não confie em taxas antigas, horário de expediente, sequência de autoridade ou canal de rádio sem confirmação atual.
Leve cópias digitais nítidas e, sempre que possível, cópias impressas dos registros do iate, seguro, passaporte e tripulação.
Indique com precisão a bandeira do iate, propriedade, uso privado ou comercial e posição alfandegária.
Port de Soller é coberto como uma área de serviço de iate, não como uma garantia de que todas as formalidades fronteiriças ou alfandegárias estejam disponíveis ali. Confirme o ponto de notificação oficial apropriado antes de uma chegada à fronteira externa.
O planejamento de rotas em torno de Port de Soller geralmente inclui a marina Port de Soller, Deia, Sa Calobra, Pollenca, Port d'Andratx. Um agente local pode confirmar o local oficial correto para as formalidades.
As rotas relevantes incluem a Espanha continental para Soller, Menorca para Soller, Andratx para Soller. O processo depende das jurisdições anteriores e futuras, do estatuto do iate e da nacionalidade da tripulação.
Um iate que chega de um país terceiro deve normalmente utilizar um ponto de passagem de fronteira marítima autorizado e cumprir as formalidades fronteiriças e aduaneiras aplicáveis antes de prosseguir o cruzeiro. Os movimentos portuários dos Estados-Membros envolvem geralmente menos formalidades fronteiriças, embora os controlos continuem a ser possíveis.
Apenas excepcionalmente para uma chegada a um país terceiro. As autoridades portuárias devem ser notificadas, devem autorizar a entrada e devem coordenar-se com o ponto de passagem de fronteira mais próximo, para não chegarem sem um plano acordado.
Um iate de uso privado fora da União pode geralmente usar a admissão temporária na UE por até 18 meses, quando todas as condições forem atendidas. O prazo aplica-se em todo o território aduaneiro da UE e não reinicia à entrada em Espanha.
Preparar passaportes, lista de tripulação, registo de iate, documentos de propriedade ou autoridade, seguro, qualificação de capitão, autorização prévia e estatuto sindical aplicável, IVA ou provas de admissão temporária.
A Spain Yacht Clearance coleta a solicitação, analisa os detalhes da viagem e pode apresentar o capitão a um agente local adequado de liberação de iates. Não é uma autoridade governamental e não toma decisões oficiais.
Use esta página para Port de Soller chegada, partida e assistência com documentação do iate na Espanha.