Invia lo yacht e i dettagli del percorso
Fornire il piano di arrivo o partenza, lo stato dello yacht e le informazioni sull'equipaggio.
Santa Cruz de Tenerife è il principale porto di confine ufficiale di Tenerife e hub atlantico. Invia i dettagli dello yacht, dell'equipaggio, del percorso e dei tempi in modo che Spain Yacht Clearance possa esaminare la richiesta e possa presentare un agente locale adatto.
Preparare i registri applicabili prima dell'arrivo o della partenza.
Spain Yacht Clearance esamina la tua richiesta e potrebbe presentare un idoneo agente di sdoganamento yacht al servizio di Santa Cruz de Tenerife. L'agente può confermare la corretta sede ufficiale, la procedura attuale, i documenti, la presenza e i costi previsti.
Fornire il piano di arrivo o partenza, lo stato dello yacht e le informazioni sull'equipaggio.
Identifichiamo il probabile supporto e il punto di riferimento ufficiale appropriato per Santa Cruz de Tenerife.
Un agente idoneo può confermare direttamente la procedura, i documenti, i tempi e le tariffe.
Le formalità per gli yacht spagnoli dipendono dalla rotta internazionale, dallo stato doganale e dall'uso dello yacht, dalla nazionalità dell'equipaggio e dal fatto che la richiesta coinvolga un confine esterno Schengen.
Invia il nome dello yacht, la bandiera, la registrazione, l'uso, l'ultimo porto, il porto successivo, l'ETA e i dettagli dell'equipaggio.
Confermare che Port of Santa Cruz de Tenerife può gestire il movimento pianificato dello yacht e la presenza delle autorità.
Completa i controlli esterni Schengen applicabili e fornisci l'elenco delle persone a bordo quando richiesto.
Confermare lo status dell'Unione, l'IVA o il trattamento di ammissione temporanea ed eventuali beni dichiarabili.
Confermare eventuali passaggi di Capitania Maritima o di spedizione della nave applicabili alla bandiera, all'uso e allo stato dell'equipaggio dello yacht.
Confermare il completamento di tutte le azioni richieste di entrata o uscita prima di proseguire la crociera.
Santa Cruz de Tenerife serve le Isole Canarie ed è il principale porto di confine ufficiale e hub atlantico di Tenerife. Gli approcci più comuni includono Madeira o la Spagna continentale per Tenerife, Gran Canaria per Tenerife, rotte atlantiche per Santa Cruz. Le rotte successive includono da Tenerife a La Gomera, da Tenerife a Gran Canaria, da Tenerife verso Capo Verde o i Caraibi.
Indica l'ultimo porto, il porto successivo e se Santa Cruz de Tenerife è la prima o l'ultima località spagnola.
Raccogli passaporti, registrazione, proprietà o autorità, assicurazione, elenco dell'equipaggio, qualifica di skipper e autorizzazione precedente.
Chiedi all'agente locale di confermare l'ubicazione e la sequenza di presenza del confine, della dogana e dell'autorità marittima.
Mantenere a bordo i documenti completi dell'equipaggio, di frontiera, doganali e della nave.
Gli yacht che visitano Marina Santa Cruz, Radazul, Los Cristianos, La Gomera, Gran Canaria potrebbero dover utilizzare Santa Cruz de Tenerife o un altro porto di frontiera autorizzato per le formalità internazionali. Includere l'attracco effettivo e il percorso completo in modo da poter confermare la posizione corretta.
Includere Marina Santa Cruz nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Includere Radazul nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Includere Los Cristianos nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Includere La Gomera nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Includere Gran Canaria nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Ultimo porto, porto successivo, status dello yacht e nazionalità dell'equipaggio possono modificare le formalità richieste.
Se Santa Cruz de Tenerife è la prima località spagnola, fornire l'autorizzazione precedente, i documenti dello yacht, i dettagli dell'equipaggio e lo stato doganale prima dell'arrivo.
Richiedi assistenza all'arrivo Santa Cruz de Tenerife →Prima di lasciare Santa Cruz de Tenerife, conferma i requisiti di uscita spagnoli e le regole della giurisdizione successiva.
Richiedi assistenza alla partenza Santa Cruz de Tenerife →Gli spostamenti di imbarcazioni da diporto tra i porti degli Stati membri in genere non sono soggetti a controlli di frontiera di routine, ma restano possibili controlli basati sul rischio. Una rotta verso un paese terzo richiede una pianificazione delle frontiere esterne.
Rivedere il percorso internazionale →Questo territorio ha dogane distinte o un trattamento fiscale indiretto. Fornire lo stato completo dello yacht e del viaggio prima di fare affidamento sulle ipotesi della Spagna continentale.
Richiedi assistenza sullo status doganale →Uno yacht da diporto in arrivo o in partenza da un paese terzo dovrebbe normalmente utilizzare un valico di frontiera marittimo autorizzato. I requisiti di passaporto, visto e frontiera dipendono dal percorso e da ogni persona a bordo.
Uno yacht proveniente da un Paese terzo può utilizzare solo eccezionalmente un porto extrafrontaliero. Le autorità portuali devono essere informate, devono autorizzare l'ingresso e devono coordinarsi con il valico di frontiera più vicino, quindi organizzatelo prima dell'arrivo.
Uno yacht non unionale idoneo ad uso privato può generalmente rimanere sotto l'ammissione temporanea all'UE per un massimo di 18 mesi. Si tratta di un periodo doganale dell'UE, non di una nuova indennità riservata solo alla Spagna, e l'ammissibilità dipende dalla residenza, dalla proprietà e dall'uso.
Le Isole Canarie si trovano all'interno del territorio doganale dell'UE ma al di fuori dell'area IVA spagnola e utilizzano l'IGIC. Ceuta e Melilla si trovano al di fuori del territorio doganale dell'UE e utilizzano IPSI, quindi le rotte che coinvolgono questi territori necessitano di una revisione doganale separata.
Gli yacht privati in visita, gli yacht con equipaggio professionale e gli yacht charter o commerciali non seguono necessariamente lo stesso processo di spedizione marittima. Dichiarare accuratamente la bandiera, l'uso e lo stato dell'equipaggio dello yacht in modo che i requisiti applicabili di Capitania Maritima possano essere confermati.
Portare con sé un'assicurazione di responsabilità civile valida e la qualifica di skipper richiesta per la bandiera, la nave e il viaggio. Il charter e l'operazione professionale possono comportare ulteriori requisiti spagnoli e devono essere controllati in anticipo.
Organizza la richiesta prima di raggiungere Santa Cruz de Tenerife, soprattutto per un fine settimana, un giorno festivo o un arrivo in ritardo.
Questo porto è menzionato nell'elenco ufficiale dei valichi di frontiera marittimi della Spagna. Conferma l'attuale attracco dello yacht, la presenza delle autorità e gli orari prima dell'arrivo.
Non fare affidamento su vecchie tariffe, orari d'ufficio, sequenze di autorità o canali radio senza la conferma attuale.
Porta con te copie digitali chiare e, ove possibile, copie stampate dei documenti dello yacht, dell'assicurazione, del passaporto e dell'equipaggio.
Dichiarare accuratamente la bandiera, la proprietà, l'uso privato o commerciale e la posizione doganale dello yacht.
Port of Santa Cruz de Tenerife è menzionato nell'elenco ufficiale dei valichi di frontiera marittimi della Spagna. Conferma l'attuale attracco dello yacht e la presenza delle autorità prima di fare affidamento su di esso.
La pianificazione del percorso intorno a Santa Cruz de Tenerife include comunemente Marina Santa Cruz, Radazul, Los Cristianos, La Gomera, Gran Canaria. Un agente locale può confermare la corretta ubicazione ufficiale per le formalità.
Le rotte rilevanti includono Madeira o la Spagna continentale verso Tenerife, Gran Canaria verso Tenerife, rotte atlantiche verso Santa Cruz. Il processo dipende dalle giurisdizioni precedenti e successive, dallo stato dello yacht e dalla nazionalità dell'equipaggio.
Uno yacht in arrivo da un paese terzo dovrebbe normalmente utilizzare un valico di frontiera marittimo autorizzato e completare le formalità doganali e di frontiera applicabili prima di proseguire la crociera. I movimenti portuali degli Stati membri comportano generalmente meno formalità alle frontiere, anche se i controlli restano possibili.
Solo eccezionalmente per l'arrivo da un paese terzo. Le autorità portuali devono essere avvisate, devono autorizzare l'ingresso e devono coordinarsi con il valico di frontiera più vicino, quindi non arrivare senza un piano concordato.
Uno yacht extra-unionale utilizzato privatamente può generalmente utilizzare l'ammissione temporanea UE per un massimo di 18 mesi quando tutte le condizioni sono soddisfatte. Il periodo si applica in tutto il territorio doganale dell'UE e non ricomincia con l'ingresso in Spagna.
Preparare passaporti, elenco dell'equipaggio, registrazione dello yacht, documenti di proprietà o di autorità, assicurazione, qualifica di skipper, autorizzazione precedente e prova applicabile dello status dell'Unione, dell'IVA o dell'ammissione temporanea.
Spain Yacht Clearance raccoglie la richiesta, esamina i dettagli del viaggio e può presentare allo skipper un idoneo agente locale di sdoganamento yacht. Non è un'autorità governativa e non prende decisioni ufficiali.
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