Enviar el yate y los detalles de la ruta.
Proporcione el plan de llegada o salida, el estado del yate y la información de la tripulación.
Denia es la principal puerta de entrada de yates a Ibiza y Formentera en la península. Envíe los detalles del yate, la tripulación, la ruta y el horario para que Spain Yacht Clearance pueda revisar la solicitud y presentar un agente local adecuado.
Preparar los registros aplicables antes de la llegada o salida.
Spain Yacht Clearance revisa su solicitud y puede presentarle un agente de despacho de yates adecuado que atienda a Denia. El agente puede confirmar la ubicación oficial correcta, el procedimiento actual, los documentos, la asistencia y los costos esperados.
Proporcione el plan de llegada o salida, el estado del yate y la información de la tripulación.
Identificamos el soporte probable y el punto de informe oficial apropiado para Denia.
Un agente adecuado puede confirmar directamente el procedimiento, los documentos, los plazos y las tarifas.
Los trámites de los yates españoles dependen de la ruta internacional, el estado y uso aduanero del yate, las nacionalidades de la tripulación y si la solicitud implica una frontera exterior Schengen.
Envíe el nombre del yate, bandera, registro, uso, último puerto, próximo puerto, ETA y detalles de la tripulación.
Confirmar qué puerto fronterizo autorizado o arreglo oficial debe atender el movimiento planificado cerca de Denia.
Complete las verificaciones externas-Schengen aplicables y proporcione la lista de personas a bordo cuando sea necesario.
Confirmar el estatus de la Unión, el tratamiento del IVA o de admisión temporal y cualquier mercancía declarable.
Confirme cualquier paso de Capitania Maritima o de despacho del barco aplicable a la bandera, el uso y el estado de la tripulación del yate.
Confirme la finalización de todas las acciones de entrada o salida requeridas antes de continuar.
Denia presta servicio a la costa Valencian y es la principal puerta de entrada de yates a Ibiza y Formentera. Los enfoques comunes incluyen Ibiza a Denia, Formentera a Denia, Valencia a Denia. Las rutas posteriores incluyen Denia a Ibiza o Formentera, Denia a Alicante, Denia a Valencia.
Indique el último puerto, el siguiente puerto y si Denia es la primera o la última ubicación española.
Reunir pasaportes, matrícula, titularidad o autoridad, seguros, lista de tripulantes, titulación de patrón y autorización previa.
Solicite al agente local que confirme la ubicación de la frontera, la Aduana y la autoridad marítima y la secuencia de asistencia.
Mantenga disponibles a bordo los documentos completos de la tripulación, las fronteras, las aduanas y el barco.
Los yates que visiten Marina de Denia, Real Club Náutico Denia, Javea, Moraira, Gandia pueden necesitar utilizar Denia u otro puerto fronterizo autorizado para trámites internacionales. Incluya el amarre real y la ruta completa para que se pueda confirmar la ubicación correcta.
Incluya Marina de Denia en los detalles de la ruta para que el agente pueda confirmar la ubicación de despacho adecuada y los arreglos prácticos.
Incluya Real Club Náutico Denia en los detalles de la ruta para que el agente pueda confirmar la ubicación de despacho adecuada y los arreglos prácticos.
Incluya Jávea en los detalles de la ruta para que el agente pueda confirmar la ubicación de autorización adecuada y los arreglos prácticos.
Incluya Moraira en los detalles de la ruta para que el agente pueda confirmar la ubicación de despacho adecuada y los arreglos prácticos.
Incluya Gandia en los detalles de la ruta para que el agente pueda confirmar la ubicación de autorización adecuada y los arreglos prácticos.
El último puerto, el siguiente puerto, el estado del yate y la nacionalidad de la tripulación pueden cambiar las formalidades requeridas.
Si Denia es la primera ubicación española, facilitar el despacho previo, documentación del yate, datos de la tripulación y estado aduanero antes de la llegada.
Solicitar asistencia de llegada Denia →Antes de salir de Denia, confirme los requisitos de salida españoles y las normas de la siguiente jurisdicción.
Solicitar asistencia de salida Denia →Los movimientos de yates de recreo entre puertos de los Estados miembros generalmente no se enfrentan a controles fronterizos rutinarios, pero los controles basados en el riesgo siguen siendo posibles. Una ruta hacia un tercer país requiere una planificación de las fronteras exteriores.
Revisar la ruta internacional →Proporcionar pruebas del estatus de la Unión, del IVA o de admisión temporal e identificar el uso privado, chárter o comercial para que se pueda revisar la situación aduanera.
Solicitar asistencia sobre estatus aduanero →Un yate de recreo que llegue desde o con destino a un tercer país debería utilizar normalmente un paso fronterizo marítimo autorizado. Los requisitos de pasaporte, visa y fronteras dependen de la ruta y de cada persona a bordo.
Un yate procedente de un tercer país sólo podrá utilizar un puerto no fronterizo de forma excepcional. Se debe notificar a las autoridades portuarias, autorizar la entrada y coordinar con el paso fronterizo más cercano, así que organícelo antes de la llegada.
Un yate no perteneciente a la Unión de uso privado que reúna los requisitos puede generalmente permanecer bajo admisión temporal en la UE durante un máximo de 18 meses. Este es un período aduanero de la UE, no un nuevo permiso exclusivo para España, y la elegibilidad depende de la residencia, la propiedad y el uso.
Las Islas Canarias están dentro del territorio aduanero de la UE pero fuera del ámbito del IVA español y utilizan el IGIC. Ceuta y Melilla están fuera del territorio aduanero de la UE y utilizan IPSI, por lo que las rutas que involucran estos territorios necesitan una revisión aduanera por separado.
Los yates privados de visita, los yates con tripulación profesional y los yates comerciales o de alquiler no siguen necesariamente el mismo proceso de despacho marítimo. Indique con precisión la bandera, el uso y el estado de la tripulación del yate para que se puedan confirmar los requisitos aplicables de Capitania Maritima.
Llevar un seguro de responsabilidad civil en vigor y la titulación de patrón exigida por el pabellón, el barco y el viaje. El chárter y el funcionamiento profesional pueden implicar requisitos españoles adicionales y deben comprobarse con antelación.
Organice la solicitud antes de comunicarse con Denia, especialmente para un fin de semana, día festivo o llegada tardía.
Esta es una ubicación importante para yates, pero no se debe suponer que proporciona todas las formalidades fronterizas, aduaneras o marítimas. Confirme el plan de informes antes de la llegada.
No confíe en una tarifa anterior, horario de oficina, secuencia de autoridad o canal de radio sin confirmación actual.
Lleve copias digitales claras y, cuando sea posible, copias impresas de los registros del yate, seguros, pasaportes y tripulación.
Indique con precisión la bandera del yate, la propiedad, el uso privado o comercial y la posición aduanera.
Denia está cubierto como un área de servicio para yates, no como garantía de que todos los trámites fronterizos o aduaneros estén disponibles allí. Confirmar el punto de notificación oficial apropiado antes de una llegada a la frontera exterior.
La planificación de rutas alrededor de Denia comúnmente incluye Marina de Denia, Real Club Náutico Denia, Javea, Moraira, Gandia. Un agente local puede confirmar la ubicación oficial correcta para los trámites.
Las rutas relevantes incluyen Ibiza a Denia, Formentera a Denia, Valencia a Denia. El proceso depende de las jurisdicciones anteriores y siguientes, el estado del yate y las nacionalidades de la tripulación.
Un yate que llegue desde un tercer país normalmente debería utilizar un paso fronterizo marítimo autorizado y completar las formalidades fronterizas y aduaneras aplicables antes de continuar. Los movimientos portuarios de los Estados miembros suelen implicar menos trámites fronterizos, aunque siguen siendo posibles los controles.
Sólo excepcionalmente para una llegada a un tercer país. Se debe notificar a las autoridades portuarias, autorizar el ingreso y coordinar con el paso fronterizo más cercano, para no llegar sin un plan acordado.
Un yate de uso privado fuera de la Unión generalmente puede disfrutar de la admisión temporal en la UE durante un máximo de 18 meses cuando se cumplen todas las condiciones. El plazo se aplica en todo el territorio aduanero de la UE y no se reinicia al entrar en España.
Preparar pasaportes, lista de tripulantes, registro del yate, documentos de propiedad o autoridad, seguros, cualificación del patrón, autorización previa y pruebas aplicables de estatus sindical, IVA o admisión temporal.
Spain Yacht Clearance recoge la solicitud, revisa los detalles del viaje y puede presentar al patrón a un agente local de despacho de yates adecuado. No es una autoridad gubernamental y no toma decisiones oficiales.
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